Se opone industria automotriz a proyecto de NOM de eficiencia energética vehicular
COMENTARIOS al anteproyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2012, emisiones de bióxido de carbono (CO2) provenientes del escape y su equivalencia en términos de rendimiento de combustible, aplicable a vehículos automotores nuevos de peso bruto vehicular de hasta 3 857 kilogramos
Comisión Federal de Mejora Regulatoria, 10 y 18 de julio de 2012
Los comentarios del 10 de julio fueron enviados por un particular, el cual señala que el rendimiento del combustible no depende solamente de factores tecnológicos, sino también de otras circunstancias –entre otras, la velocidad, el número de pasajeros o la carga– que el proyecto de NOM en cuestión debería tomar en cuenta.
Los comentarios del 18 de julio proceden de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la cual argumenta que el análisis costos-beneficios contenido en la Manifestación de Impacto Regulatorio sobrestima los beneficios asociados a la aplicación de la NOM propuesta (reducción en el consumo de gasolina y emisiones de CO2 evitadas) y subestima sus costos para la industria automotriz.
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Actualización: el 19 de julio de 2012 Ford Motor Company presentó unos comentarios análogos a aquéllos enviados el día anterior por la AMIA.